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中国台北GAC会议丨让世界聆听我们的声音

2017-12-07 10:33:56

      在浩瀚的海洋之上,常能见到满载货物的远洋轮船点缀着这一幅美丽的风景画,蔚蓝的天空仿佛在跟我们倾诉着曾经的故事。其实早在15世纪,达•伽马等葡萄牙一代代航海家便开辟了从大西洋往南绕过好望角到达印度的航线,而1492年哥伦布则代表西班牙抵达了美洲,最后当麦哲伦完成人类第一次环球航行后,地球上各个国家才真正连成了一个整体。
 


 

      如今,繁忙的国际海运早已不复当年的探险般的艰苦之旅,国际物流格局也曾经历过百家争鸣的情景。但分久必合,当下在国际海运市场上可谓是三分天下,三大联盟鼎立之势已成定局。正是在这样的背景下,2017年4月26、27日,在中国台北,GAC会议再度召开,作为一个致力于货运代理联盟建设、并且拥有多达68个国家的货运代理公司会员的专业的货代协会来说,其影响力颇大。而我们合新股份亦是受邀参会会员之一。


 

      合新股份是一家在国际物流、EPC项目物流及食品供应链管理领域经营近十六年的企业,并致力于成为亚洲领先的综合物流及食品供应链管理运营服务平台。在本次大会上,我司参会同事与来自迪拜,印度,巴基斯坦,新加坡,菲律宾,马来西亚,美国,日本等各国代表面对面沟通交流,分享市场信息及目的港清关政策。对彼此合作现状存在的问题都进行了深入的探讨,以便在回国后进一步优化我司的聚焦产品以及服务品质。

      当然,本次会议最大的亮点则是邀请到了阳明海运的策略长暨资深副总经理吴清泉作为演讲嘉宾,为参会代表重点分析航运联盟后的三大体系:2M(MSK、MSC),The Alliance(HPL、YML、UASC、NYK、MOL、K-line),Ocean Alliance(CMA、COSCO、EMC、OOCL)。在联盟后,各个船东的运力也有所改变,排名前三位的是MSK,MSC,CMA,联盟后仓位可以得到更好的控制,询价量和运价将十分可观。



 

      在会上,吴清泉还提到了过去三年由于市场整体情况不佳,运费过低,可谓是经历了惊涛骇浪的三年。而在面对17年联盟后的新状态,阳明会通过专注客户满意度、加强改善成本和收益、合理使用船队来应对这种改变,此外,吴清泉还特别提到中国的进口贸易会越来越多。

(三大联盟航线数量对比)

      而咱们合新物流的两位小伙伴也通过本次大会收获了不少,不仅学习了解到了各个国家的海运状况、相关政策,还和我们的代理商们进行了友好问候与沟通,并与阳明会摄影留念,宾主尽欢。 





     
 海运一直以来便是全球货物流通最为常用的工具,亦可以说是全球贸易流通的血脉管道,随着互联网的引入与发展,拥有更多信息化、科技支持的国际物流企业将服务于全球商品流通,终有一天,我们能让世界聆听我们的声音。